内燃机连杆螺栓技术条件

大家好今天来介绍内燃机连杆螺栓技术条件(柴油机连杆加工技术要求怎么写的)的问题，以下是万千紧固件小编对此问题的归纳整理，来看看吧。

柴油机一般使用什么材质的连杆

1、连杆主要使用的材料为调质钢。调质钢经调质处理后有良好的强韧性能等综合指标，满足连杆强度、刚度及疲劳耐久等要求，材料及工艺成熟，目前国内大部分连杆材料还是用调质钢。现阶段普遍使用的调质钢材料为40Cr和35CrMo。2、也有使用非调质钢的。非调质钢是通过添加合金微量元素，锻后控制冷却，析出强化物，而得到与调质处理同等的力学性能。由于非调质钢锻后无需热处理，因此可以降低热处理成本。另外，非调质钢适合胀断加工工艺，使得加工工序大大减少，加工成本降低。目前比较常用的适合胀断连杆用的非调质钢材料是C70S6和36MnVS4

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1.调质处理硬度达39～44HRC，同一根螺栓上硬度差不大于3HRC个单位，索氏体级别1级。2.连杆螺栓冷墩或锻打模压制成，其宏观组织应具有符合外形的纤维方向，不允许有割断流线和应力集中处存在。3.杆身、螺纹部分和头部支承面不允许有毛刺、裂纹、伤痕、锈蚀等缺陷，但在保证螺纹能正常旋入的条件下，螺纹末端两牙允许有不完整螺纹存在。4.连杆螺栓应经磁力

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柴油机的连杆一般为中碳钢的，可能性比较多，按大小和发动机的种类而定，热处理为调质。一般常见的都是，有些小型汽油机的连杆是低碳合金钢。热处理为渗碳淬火。其他材质基本没有见过。铸件没见过，一般连杆都为锻件。粉末冶金件的强度恐怕不行的。

柴油机连杆加工技术要求怎么写

给你个例子参考 技术要求1.未注拔模斜度5°～7°,未注明锻造圆角R2～3；2.经调质处理,硬度223～280HBS，同一连杆体上的硬度差不大于35HBS；3.纵剖面宏观组织,其纤维方向应沿连杆中心线并与外形相符,不得有紊乱及间断,不允许有折叠、裂纹、分层及夹渣等缺陷；4.连杆的显微组织应符合GB/T13320中的1～4级；不允5.不加工表面应光洁,不允许有裂缝、折痕、结疤、氧化皮及因金属未充满锻模而产生的缺陷,杆身部位不允许有切边拉伤,分模面飞边高度不大于0.8,允许有总数不多于2个,直径不大于5,深度不大于0.5的凹坑或修整缺陷的痕迹,但位置不得在同一截面上,连杆允许在尺寸公差范围内修整,经修整的痕迹应圆滑过渡。6.连杆

连杆

怎样区分潍柴连杆级别

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双头螺栓标准号

JB/T 8007.4-1999 机床夹具零件及部件 双头螺栓 156KB 易启标准网有免费下载的.另外下列标准也可免费下载,供参考:名称含有 螺栓 的标准 TBT 2347-1993 高强度接头螺栓和螺母.pdf 2775KB HB 6586-1992 螺栓螺纹拧紧力矩.pdf 115KB HG 21545-2006《地脚螺栓(锚栓)通用图》 (单行本完整清晰扫描版).pdf 1164KB HB 4988.2-1988 机械加工标准件劳动定额时间标准 螺栓、螺钉、螺柱、销、铆钉.pdf 1092KB JBT 6390-2007液力螺栓预紧器.pdf 373KB GBT 5650-2008 扩口式管接头用空心螺栓.

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双头螺栓标准号JB/T 8007.4-1999 机床夹具零件及部件 双头螺栓 156KB 易启标准网有免费下载.

以上就是小编对于内燃机连杆螺栓技术条件 柴油机连杆加工技术要求怎么写的问题和相关问题的解答了，希望对你有用