螺栓碰撞检查视频(高强螺栓终拧检查视频)

大家好今天来介绍螺栓碰撞检查视频(高强螺栓如何检验)的问题，以下是万千紧固件小编对此问题的归纳整理，来看看吧。

连杆螺栓故障原因及检测方法介绍

连杆螺栓是一种紧固件，由螺栓头部和螺杆连接在一起的，但同时是需要跟螺母一起使用的，当我们在使用连杆螺栓时，会发现连杆螺栓存在很多问题，例如外观、断裂问题、安装时所发现的问题等等，此时我们就要对连杆螺栓进行检验，找出故障原因。从而快速解决它，今天我们就来详细介绍连杆螺栓的故障原因及检测方法。故障原因①装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是，一定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧、力量越大越好。②柴油机的连杆分多种级别

高强螺栓怎么检验它是否合格要检查哪些部分有什么标准

需要检验螺栓的扭矩系数来判定螺栓是否合格；检查方法与部位：1、用小锤敲击法对高强度螺栓进行普查，以防漏拧。2、检查数量按每个节点螺栓数的10%，且不应少于10个，但不少于一个进行扭矩检查。3、检查时，在螺尾端头和螺母相对位置划线，将螺母退回60度左右，用扭矩扳手测定拧回至原来位置的扭矩值。该扭矩值与施工扭矩值的偏差在10%以内为合格。4、如发现有不符合规定的，应再扩大10%检查，如仍有不合格者，则整个节点的高强度螺栓应重新拧紧。检查标准可参考：GB50205-2001合格螺栓的扭矩系数平均值应在0.110~0.150之间、扭矩系数标准偏差不大于0.010。

挖掘机螺栓松动原因分析及预防措施是什么

挖掘机工况恶劣，作业时振动很大，其工作装置、销轴、挡板、支重轮、车身附件等处的螺栓容易松动。因此，各主机厂的使用说明书中明确要求，每隔一定周期（如250h）应检查、紧固某些关键部位螺栓。但这种方法无法杜绝螺栓松动，且很多关键部位螺栓在检查紧固周期之前就已松动，存在较大安全隐患。引起螺栓松动的原因是多方面的，需要从各个方面同时加以控制。本文结合挖掘机螺栓松动的典型案例，从刚度、振动、螺纹防松结构、预紧力、材料等方面探讨螺栓松动原因，并提出预防措施。1、刚度本文所说的刚度，包括螺栓（紧固件）刚度和机架（被紧固件）刚度2个方面。（1）螺栓刚度螺栓在承受轴向变载荷时，在紧固力不变的条件下，应力变化幅越小，螺栓发生疲劳断裂的可能性越小，连接的可靠性越高。当工作拉

以上就是小编对于螺栓碰撞检查视频 高强螺栓如何检验问题和相关问题的解答了，希望对你有用